Cuối năm 2016 đất nền dự án ở Nhơn Trạch chỉ dừng lại ở mốc 4-6 triệu đồng mỗi m2. Đến giữa năm 2017 giá đất bình quân tại đây nhích lên vùng 5-7,5 triệu đồng mỗi m2. Từ quý I/2018 bất động sản liền thổ trên địa bàn này đã vươn lên ngưỡng 12-15 triệu đồng.
Giới chuyên gia bất động sản nhìn nhận những công trình hạ tầng giải quyết bài toán liên kết vùng TP HCM - Nhơn Trạch chính là động lực khiến bất động sản nơi đây khởi sắc.
Cầu Cát Lái
Dự án xây cầu thay thế bến phà Cát Lái nối quận 2, TP HCM và huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đã được phê duyệt trong quy hoạch phát triển giao thông thành phố đến năm 2020. Cầu dự kiến có tổng chiều dài 4km, thiết kế là loại cầu dây văng tĩnh không 55m, tối thiểu 4 làn xe.
Phối cảnh dự án cầu Cát Lái nối quận 2, TP HCM và Nhơn Trạch, Đồng Nai.
Điểm đầu dự án kết nối với nút giao thông Mỹ Thủy (quận 2, TP HCM) và điểm cuối cách bến phà hiện hữu khoảng 1,2 km thuộc xã Phú Hữu, đô thị Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai). Dự án có tổng kinh phí đầu tư tạm tính hơn 5.700 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 1.225 tỷ đồng.
Chuyên gia bất động sản nhận định Cát Lái có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối vùng giữa TP HCM và Đồng Nai, rút ngắn quãng đường, thời gian di chuyển giữa hai địa phương, tạo thuận lợi phát triển kinh tế về hướng Bà Rịa - Vũng Tàu. Bên cạnh đó, dự án cũng góp phần kéo giãn lượng dân cư, thay vì ở TP HCM người dân có thể về Nhơn Trạch ở và đến TP HCM làm việc.
Sân bay quốc tế Long Thành
Với lợi thế gần khu vực xây dựng sân bay Long Thành, Nhơn Trạch tiếp tục hưởng lợi lớn từ dự án trọng điểm quốc gia. Sân bay triển khai trên diện tích 5.000ha, công suất dự kiến đạt 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Dự án chia làm 3 giai đoạn, trong đó giai đoạn một chậm nhất năm 2025 phải hoàn thành và đưa vào khai thác một đường cất hạ cánh, một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa một năm. Tổng mức đầu tư cho toàn bộ dự án là 336.630 tỷ đồng (tương đương 16,03 tỷ USD theo đơn giá của năm 2014).
Bên cạnh việc giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất, việc hình thành sân bay Long Thành sẽ kéo theo sự phát triển của các trung tâm thương mại, hậu cần, khu dân cư... Đồng thời dự án này tạo sức hút hình thành các tuyến đường trọng điểm nối thẳng từ TP HCM qua Nhơn Trạch về tới Long Thành, tạo tiền để phát triển khu vực Nhơn Trạch.
Đường Vành đai 3 đoạn Nhơn Trạch - TP HCM
Giai đoạn một tuyến Vành đai 3 đoạn Nhơn Trạch - TP HCM dự kiến khởi công vào tháng 6-7/2018 với chiều dài tuyến 17,8 km từ Nhơn Trạch (đường tỉnh 25B) tới nút giao Thủ Đức. Tuyến có 4 làn xe, 2 làn song hành đạt tiêu chuẩn cao tốc với chi phí đầu tư gần 430 triệu USD, tương đương 9.827 tỷ đồng.
Theo quy hoạch Chính phủ đã phê duyệt, đường Vành đai 3 TP HCM có chiều dài 89,3km, tổng vốn đầu tư khoảng 55.805 tỷ đồng. Điểm đầu của tuyến bắt đầu từ đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, sau đó đi qua Đồng Nai (huyện Nhơn Trạch), TP HCM (quận 9, huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh), Bình Dương (huyện Dĩ An, Thuận An) và Long An (huyện Bến Lức). Điểm cuối giao với cao tốc TPHCM - Trung Lương và cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Xây dựng theo mô hình vòng tròn khép kín, Vành đai 3 được xem là mạch giao thông quan trọng giúp Nhơn Trạch kết nối TP HCM và các tỉnh Đông và Tây Nam Bộ, tạo điều kiện phát triển dịch vụ vận tải liên vùng góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Tỉnh lộ 25B (đường Tôn Đức Thắng)
Đầu năm 2018, tuyến Tỉnh lộ 25B mở rộng (đường Tôn Đức Thắng) được thông xe, tiếp tục tạo sức bật phát triển Nhơn Trạch. Tuyến đường có chiều dài 9,2km, điểm đầu dự án nối với Quốc lộ 51 (huyện Long Thành), điểm cuối là trung tâm hành chính Nhơn Trạch. Đây là tuyến đường chính kết nối quốc lộ vào 7 khu công nghiệp của huyện Nhơn Trạch và khu vực trung tâm.
MuaBanNhaDat theo Thời Báo Kinh Doanh